미국 전쟁부는 이란에 대한 작전인 에픽 퓨리(Operation Epic Fury)에 대해 처음 네 달간 334억 달러로 비용을 산정했습니다. 이로 인한 미국 소비자들의 부담은 더욱 컸습니다.
전쟁이 시작된 이후 연료 가격 상승으로 인해 미국 가계가 부담한 비용은 약 1,064억 달러에 이릅니다. 이는 브라운대학교 추적기의 추정치이며, 국방부 산정 비용의 세 배에 해당합니다.
펜타곤, 이란 전쟁 비용 334억 달러로 산정합니다
이 수치는 2월 28일 시작된 에픽 퓨리(Operation Epic Fury) 작전에 관한 수석감사관의 보고서에 나타납니다.
총액 중 탄약이 223억 달러를 차지합니다. 누적 집행액은 74억 달러에 달하며, 파손 또는 파괴된 장비는 추가로 37억 달러에 이릅니다.
이 같은 지출로 인해 비축 물자가 고갈됐습니다. 군수 및 정비 부서는 탄약 소모 속도가 전략적 비축 부족을 만들고, 재보급 차질을 드러냈다고 밝혔습니다.
현재 부처에서는 조달 일정과 생산 리드타임을 단축하고 있습니다. 또한 장차 발생할 상황에 신속히 대응하기 위해 주요 자재·부품·일부 탄약을 비축하고 있습니다.
한편 의회는 해당 작전을 위한 예산을 별도로 편성하지 않았습니다. 군은 훈련 및 유지비 명목의 기본예산을 전용해 사용했습니다.
이 격차로 인해 실제 총액 산출이 어렵습니다. 대행 경리관은 5월에 의원들에게 탄약산정치가 가장 정확하다고 답했습니다.
백악관은 6월 24일 추가 예산 876억 달러를 요청했습니다. 이 중 210억 달러가 탄약 예산입니다.
연료비 부담
보고서에는 인프라 복구와 광범위한 경제적 피해가 누락돼 있습니다. 이는 호르무즈 해협 폐쇄 이후 연료값 급등을 포함하며, 해당 비용은 소비자에게 전가됩니다.
브라운대학교 왓슨스쿨은 실제 연료 가격과 비전쟁 상황의 차이를 산정했습니다. 이 추적기는 소비자 부담이 1,065억 달러에 이른다고 분석합니다.
휘발유는 44.7% 올라 갤런당 4.316 달러에 이릅니다. 디젤은 69.8% 상승하여 6.230 달러에 도달했고, 이로 인한 비용만 480.6억 달러에 달합니다. 두 연료 모두 평균적으로 미국 가계당 812.77 달러가 추가로 지출됐습니다.
디젤은 화물 운송의 기준 가격입니다. 연료비 상승은 식료품, 항공권, 건설비용에도 반영됩니다.
“연료비는 전쟁의 결과 중 일부에 불과하지만, 미국인 주머니에서 직접 빠져나갑니다.”라고 추적기 텍스트에 명시돼 있습니다.
원유 가격도 높게 유지되고 있습니다. 골드만삭스 120달러 유가 시나리오가 여전히 유효하며, 트럼프는 중간선거 이후까지 가격이 내리지 않을 것이라고 밝혔습니다.
에너지정보청은 중동산 석유 공급 제한이 2026년 말까지 이어질 것으로 전망합니다. 9월자 전망에 따르면, 대부분의 생산량은 2027년 2분기까지 전쟁 이전 수준으로 회복되지 않습니다.
따라서 소비자 부담은 계속 누적될 전망입니다. 펜타곤의 334억 달러는 6월 29일까지로 한정됩니다. 1,065억 달러는 여전히 증가하고 있습니다.
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